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299批客车申报详解:宁德时代电池配套第一 精进电动/绿控传动电机配套领先

发布日期:2017-08-18 来源: 高工电动车网 查看次数: 195 作者:本站

核心提示:8月16日,工信部披露了申报第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,根据高工电动车网统计,共有309款新能源车入选。其中,新能源客车有137款,占44.3%;新能源乘用车有29款,占比9.4%;新能源专用车有143款,占比达到46.3%。在137款新能源客车中,纯电动客车及底盘有112款,占比达到了81.8%;插电式混合动力客车19款,占比约为13.9%;另外还有3款混合动力客车及底车型以及

  8月16日,工信部披露了申报第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,根据高工电动车网统计,共有309款新能源车入选。

  其中,新能源客车有137款,占44.3%;新能源乘用车有29款,占比9.4%;新能源专用车有143款,占比达到46.3%。

  在137款新能源客车中,纯电动客车及底盘有112款,占比达到了81.8%;插电式混合动力客车19款,占比约为13.9%;另外还有3款混合动力客车及底车型以及3款燃料电池客车。

  1、客车车型分析

  1、58家企业申报

  据统计,本批申报公告中,有58家企业进行了客车车型的申报,但绝大多数企业申报的车型数量均只有1-3款,相比较2017年此前几批申报公告来看,大部分企业新车型的申报有所放缓。

  从统计数量来看,本批申报中,中通客车数量最多达到13款,排名第一;其次是珠海广通汽车,数量是9款;排名第三的是北汽福田,数量是6款。另外宇通客车、安凯、东风、广西源正新能源以5款的数量紧随其后。

  申报客车数量较多的车企车型、电池和电机配套详情见下表:

  2、10-12米车型成主力

  本批申报公告中,6-8米的客车车型有12款,全部为纯电动车型,占总新能源客车车型数量的8.8%;8-10米的车型有38款,占比约为27.7%;10-12米车型有82款,占比约为60%;12米以上的车型有5款,占比约为3.6%。

  2、电池配套

  1、36家电池企业进入

  本批137款新能源客车的电池配套方面,有36家电池企业进入。在纯电动客车的配套中,宁德时代以绝对的优势位列第一,配套车型数量23款,再次居于榜首;国轩高科以9款的数量居于第二;北京国能和芜湖天弋能源配套车型数量均为8款,排名第三。另外珠海银隆新能源、深圳沃特玛、中天储能几家电池企业配套车型数量排名靠前。

  在混合动力车型中,电池配套主要来自中信国安盟固利(13款)和微宏动力(10款)这两家企业。

  电池企业配套数量及配套车企详情见下图:

  2、电池材料分析

  在112款纯电动客车及底盘中,采用了磷酸铁锂电池的数量高达93款,占比高达83%;采用锰酸锂电池的有3款,来自微宏动力,占比约为2.7%;采用了钛酸锂电池的有9款,占比约为8%,主要来自珠海银隆;未标明电池类型的有7款,占比约为6.3%。

  3、电机配套

  在纯电动客车的电机配套方面,约有36家企业参与配套,其中有35款车型的电机配套来自主机厂,占比约有31.3%。

  在装配的车型数量中,中车时代装配车型数量最多,数量为13款,排名第一,这其中有部分是为自家车型配套;其次是苏州绿控传动和精进电动配套车型数量均为12款,并列位于第二;排名第三的是珠海银隆电器,基本是为珠海广通汽车配套。

  配套数量较多的企业详情如下:

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