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中慈新能源动力电池一期正式投产 日产20万支单体电芯

发布日期:2017-12-05 来源: 高工锂电网 查看次数: 101 作者:本站

核心提示:近日,中慈(青岛)新能源汽车制造有限公司(下称“中慈新能源”)总经理杜洪彦对外表示,目前公司可日产20万支单体电芯,逐步提产后,将达到40万支。中慈新能源成立于2016年5月,电动汽车及动力电池生产基地于2016年5月落户山东平度,总投资16.5亿元,其中动力电池生产项目一期于今年10月25日正式投产运营。一期项目全部达产后,将安装生产线12条年产3GWh,建成后将作为&l

  近日,中慈(青岛)新能源汽车制造有限公司(下称“中慈新能源”)总经理杜洪彦对外表示,目前公司可日产20万支单体电芯,逐步提产后,将达到40万支。

  中慈新能源成立于2016年5月,电动汽车及动力电池生产基地于2016年5月落户山东平度,总投资16.5亿元,其中动力电池生产项目一期于今年10月25日正式投产运营。

  一期项目全部达产后,将安装生产线12条年产3GWh,建成后将作为“国家级新能源动力电池研发中心”投入使用。二期规划建设年产8万辆新能源汽车生产线,可以兼容生产乘用车、物流车、SUV、特种车辆等先进车型。

  杜洪彦表示:“目前世界主流动力电池的能量密度约在200wh/kg,我们量产的动力电池能量密度在260wh/kg,实验室的下一代储备技术更达到了320wh/kg。”

  不仅是能量密度,目前中慈新能源量产电池续航里程可达600公里,其研制出的石墨烯电池装车后,经国家车辆检测中心认证续航里程更是达到了惊人的1029公里。

  除此之外,中慈新能源的电池还能达到与汽车同寿命。

  “按照国际标准,动力电池容量衰减到80%以下就算报废,我们的动力电池可以经历1800次充放电循环,折合汽车行驶里程50万公里,延长循环寿命50%。”杜洪彦介绍,目前公司生产的电池还拥有更快的充电速度,充电最快只需20分钟,比目前最快的速度提高70%;有更高的安全性能,在保持高能量密度和高功率密度的基础上突破了行业的针刺技术难关;有更宽的工作温度窗口,-40℃下可以放出室温电量的80%,60℃下可以正常安全工作。

  “未来,我们的二期项目将开始制造新能源汽车。”杜洪彦介绍,由中慈和奇瑞联合研发的凯瑞、凯翼等四种车型电动汽车已列入国家工信部新能源推广目录,首批新能源汽车已正式下线,由奇瑞公司代工。“同时公司与东风汽车、武汉理工大学签订了特种车辆研制战略合作协议,我们负责动力电池总成部分。”

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