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行业资讯

  • 高工锂电网获悉,天津力神于9月24日在北交所发布增资项目,拟募资不超过16亿元,将用于苏州华东基地、青岛项目、天津项目等项目建设资金及补充流动资金。天津力神表示,本次拟征集投资方数量为1-8个,增资后原股东持股不低于75%,拟引进新增股东不超过8家,募集资金对应持股不高于增资后总股本的25%。作为国内老牌电池企业,天津力神在动力电池的产能、技术和市场等领域呈现快速发展态势。受益于新能源汽车市场的爆[详情]
  • 9月25-26日,由高工电动车和高工锂电主办、北京国能电池承办、一微集团协办的2017高工(郑州)电动车产业高峰论坛在郑州希尔顿酒店隆重开启。25日下午,由光大激光冠名的《纯电动乘用车技术升级与竞争加剧(二)》专场中,北汽新能源轻享科技战略运营总监冯飞发表了《从轻出行E起走向轻生活》。[详情]
  • 9月25-26日,由高工电动车和高工锂电主办、国能电池承办、一微集团协办的2017高工(郑州)电动车产业高峰论坛在郑州希尔顿酒店举办,来自相关政府部门、行业协会、新能源汽车产业链上下游企业代表超400人汇聚一堂。在25日下午由光大激光冠名的《纯电动乘用车技术升级与竞争加剧》的专场中,深圳市国新动力科技有限公司市场总监林嘉升发表了《BMS在微型电动车领域的机遇和挑战》的精彩演讲。[详情]
  • 从镍氢电池到锂电池、锂聚合物电池,手机等数码产品的电池寿命可能不尽如人意,但也需要换个角度去看,因为现在的手机已经是多媒体互联网终端、而不仅仅是一支电话。当然,电池、充电技术迫切需要进化,下面我们就来看看最有潜力的新型电池及充电技术吧。超级电容超级电容可能是最有望成为现实的下一代电池技术。首先,它能够在电场中存储能量,而不是在一个化学反应物中,这意味着它能够承受更多的充电及放电周期。目前,很多科技[详情]
  • 2017年开始,我国新能源汽车产业步入调整期,随之而来的将是新一轮高速发展。这期间技术升级、智能制造成为产业发展路径中的关键因素。9月25-26日,由高工电动车和高工锂电主办、北京国能承办的2017高工(郑州)电动车产业高峰论坛将在郑州希尔顿酒店隆重开启。超400位行业资深人士齐聚一堂,分别从运营端、资本端、车企、三电、充电等各个角度,提出问题,解决问题,探讨新能源汽车市场及供应链环节的新机会和新[详情]
  • 9月25日-26日,由高工电动车、高工锂电主办,国能电池承办的“2017高工(郑州)电动车产业高峰论坛”将在郑州举行,此次论坛的主题为“电动车市场进阶与供应链协同”。届时,相关政府领导、新能源汽车政策制定者、国内外主流乘用车/客车/专用车企业负责人、核心零部件企业负责人等业内嘉宾将出席,共同探讨及交流产业变革下的新机会和新挑战。[详情]
  • 近期高工电动车网相继调研了京东、顺丰速运、圆通、菜鸟网络等电商与快递巨头,对这些终端用户在各环节的配送场景中,对车辆的真实需求做了详细了解。总体来说,城市配送与物流市场非常复杂,同样是快递物流配送,顺丰、圆通、京东或者菜鸟网络他们配送网络也千差万别。这些巨头在各自的配送网络的设置上,已经达到了外界难以想象的系统化。在每一个运输环节的衔接、车辆与人员的管理和配置,都是一门非常科学和完善的体系。包括顺[详情]
  • 从镍氢电池到锂电池、锂聚合物电池,手机等数码产品的电池寿命可能不尽如人意,但也需要换个角度去看,因为现在的手机已经是多媒体互联网终端、而不仅仅是一支电话。当然,电池、充电技术迫切需要进化,下面我们就来看看最有潜力的新型电池及充电技术吧。超级电容超级电容可能是最有望成为现实的下一代电池技术。首先,它能够在电场中存储能量,而不是在一个化学反应物中,这意味着它能够承受更多的充电及放电周期。目前,很多科技[详情]
  • 一种能在-40℃、60℃稳定工作的“全气候锂电池”日前由新疆科研人员研发成功,该技术有望解决锂电池储能普遍遇到的低温无法充电问题,尤其对于像新疆这样冬季寒冷的北方地区意义重大。在9月20日落幕的2017年“创客中国”新疆创新创业大赛上,“全气候锂电池”从众多优秀项目中脱颖而出,夺得创客组一等奖。研发出该项技术的是一家新疆企业,[详情]
  • 近日,《四轮低速电动车——技术条件(草案)》(以下简称《草案》)被媒体曝光,引发业内热议。从曝光内容看,此次《草案》对低速电动车的尺寸、车速、整备质量、安全要求、电池类型等诸多方面提出了明确要求。目前,关于《草案》真实性以及标准最终何时出台众说纷纭。《中国汽车报》采访了此次低速电动车国标起草组组长、中国汽车工业协会常务副会长董扬。据董扬透露,该《草案》是真实的,正式的《四轮[详情]
  • 日前,工信部发布第300批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,本次共申报了320款新能源汽车车型,其中纯电动物流车有122款。高工电动车网针对微面、厢货各类车型的载货量、容积、载重、电池、电机配套等详情进行了统计。[详情]
  • 在正极材料和动力电池回收业务领域,格林美正高歌猛进屡创佳绩。9月20日,格林美(002340)发布公告称,下属公司格林美(无锡)能源材料有限公司(下称“无锡格林美”),于9月18日与天津市捷威动力工业有限公司(简称捷威动力)签订了《战略合作及原材料采购框架协议》,合同期限为三年。双方明确,捷威动力预计未来三年的三元正极材料需求量约为:2018年3959吨、2019年7918[详情]
  • 当前,在政策、利益、责任等多重动力下,越来越多的相关企业加紧布局动力电池回收市场。目前参与市场角力的主要分为三大阵营:一是锂电材料阵营,以华友钴业、厦门钨业和天赐材料为代表;二是动力电池阵营,以国轩高科、比亚迪、宁德时代为代表;三是第三方专业锂电回收阵营,以赣州豪鹏、广东邦普、格林美为代表。与此同时,主机厂也越来越重视其第一顺位动力电池回收主体的地位,与之前交由电池厂全权处理转变成主动储备梯次利用[详情]
  • 从上海市科学技术委员会官网获悉,上海科技委、上海经信委、上海发改委联合印发《上海市燃料电池汽车发展规划》(下称规划)。规划明确指出,上海将推动燃料电池汽车试点示范运行,开展氢能基础设施、研发与测试服务平台等共性设施建设,突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术,引导培育燃料电池汽车产业基地和产业基金,建成国内领先、国际一流的燃料电池汽车技术链与产业链,推进我国燃料电池汽车商业化发展。规[详情]
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