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市场分析

  • 据相关行业预估,2015年我国新能源汽车电池累计报废量约达到2万4万吨;到2020年,锂电池累计报废量将达到12万17万吨。据理论推算,动力电池从开始使用到电池报废的寿命约为20年,当动力电池只能充满原有电量80%的时候,就不适合继续在电动汽车上使用。在今年的北京市两会上,有官员表示,第一批次的新能源汽车动力电池使用寿命为5年左右,因此预计今年下半年将会陆续出现动力电池退役的现象。动力锂电池中含钴[详情]
  • 近日,一则关于工信部叫停国家对三元锂电池客车补贴的消息在业内闹得沸沸扬扬,但奇怪的是,记者并未在工信部的网站上查阅到相关公开的文件。后经周折,终于找到了该信息的原始出处。关于电池安全的问题,最近议论比较多,我想在这里说两句目前媒体反应较多的三元锂问题。锂离子电池,本身包括磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等多种类型,我们鼓励多种技术路线共同发展,三元锂电池比能量高,循环性能好,是未来锂电池一个重要的[详情]
  • 毫无疑问,我国新能源汽车扶持政策对促进国内电动汽车市场启动升温,发挥了积极作用。到目前为止,国家从购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠、基础设施以及标准规范等方面出台了一系列重大政策措施。各种政策工具多样化,随着产业的发展逐步优化与调整,出台了新补贴退出机制、税费减免、限行限购等非财政扶持政策。资金扶持与资源扶持相结合,形成了一套初成体系的政策工具箱,扶持领域覆盖至整车、动力电池、充电设施等,从[详情]
  • 作为世界三大电动汽车电池供应商之一,LG 子公司 LG 化学最近与汽车厂商克莱斯勒签署电池供应协议,向后者插电式混合动力小型货车提供 16 千瓦电池和电池管理系统,预计今年年底开始投入生产。动力锂电池绝对是一门好生意,即使是在经济低迷的情况下,依旧能帮助那些拥有电池业务的公司渡过难关。作为世界三大电动汽车电池供应商之一,LG 子公司 LG 化学最近与汽车厂商克莱斯勒签署电池供应协议,向后者插电式混[详情]
  • 2016年,新能源汽车的安全性将受到特别关注。一位从事新能源动力电池研究专家向记者表示,在快速投产上量后,新能源动力电池已经到了风险爆发的临界点。日前,工信部装备司司长张相木表示暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,这一态度印证了上述担忧。实际上,在今年1月14日的工信部新一期新车目录上,已经没有装配三元材料电池的客车产品。有分析指出,工信部暂停推广补贴是一石三鸟的做法:首先,出于[详情]
  • 新能源汽车电池、电机、电控三大核心零部件中,动力电池在整车成本中所占比例最高,也直接决定整车性能。2015年动力电池一直处于供不应求的状态,导致新能源汽车不能及时放量。在量产化的框架下,传统生产过程有着很大的瓶颈。比如对生产设备的自动化程度要求高以及新工艺、新材料和加工设备的稳定性要求等。如今,信息驱动下产品制造的过程,体现出了智能制造的价值所在,即能够科学的编排生产工序,提升生产率,实现个性化定[详情]
  • 近年来,我国出台了系列补贴政策,对新能源汽车产业开好头、起好步起到了至关重要的作用。随着产业继续进步,近期,北京、上海、天津、山东、广东、湖北、河北等地新能源汽车业界反映,现行产业补贴政策宜适当调整完善,简化补贴手续和缩短补贴资金到位周期,减轻企业资金周转压力,重点应向新能源汽车核心零部件生产企业倾斜。缩短补贴周期 缓解企业资金压力业内人士反映,新能源汽车现行补贴政策资金到位周期过长,给企业资金周[详情]
  • 据了解,比亚迪在2月11日宣布于今年上半年携旗下纯电动汽车e6 400和纯电动巴士K9进军韩国市场。最近比亚迪和韩国充电基础设施企业合作,在韩国完成了充电基础设施的适应性测试,韩国政府正在对比亚迪的申请进行审批。然而事情没有想象中的顺利,比亚迪的审批认证遇到了一些困难。根据大韩民国环境部的要求,只有在空载充电基础设施(7千瓦)上充满电不到10小时的电动汽车才可以获得补贴。目前韩国市场上的电动汽车电[详情]
  • 国家及地方动用大量真金白银鼓励和推广新能源汽车,正成为一些人垂涎的蛋糕。日前,有媒体报道称,部分电动车厂和租赁运营公司,以循环使用电池组装配整车方式,以少充多,骗取政府对新能源汽车的大量补贴。对此,一位从事动力电池专家王敏(化名)在接受记者采访时表示:这种现象的确存在,靠不正当手法获得补贴的企业多为小型企业或改装厂。这些行为,大多是在电池上做文章,比如一组电池组配备在多个车上,以骗取政府补贴。一家[详情]
  • 新年伊始,汽车行业的焦点集中在新能源领域。1月16日,在第六届全球新能源汽车大会上,参会的业内人士预测,2016年我国新能源汽车市场的规模有望达到百万辆级。这个预测稍显乐观,我们测算的规模在70万辆左右。第一电动CEO庞义成告诉记者,主要依据来自于对动力电池的产能判断。事实上,由于2015年新能源汽车需求突然爆发,下半年出现的电池荒成为新能源汽车产能的掣肘,即便动力电池企业正在加速上量,仍需要一段[详情]
  • 近年来主要经济体纷纷加大对新能源汽车的政策支持力度,制定规划推动行业发展。数据显示,去年全球新能源车销售增长迅速。德美政策支持力度大作为欧洲最大的汽车市场,德国过去几年在支持清洁能源交通方面的实际举措不算多,但德国经济部长加布里尔日前接受采访时表示,德国计划设立总额20亿欧元 的项目以刺激电动车发展,包括提供新车购置补贴、扩大公共充电桩数量、鼓励政府部门使用更多电动车等。目前德国拥有2400个交流[详情]
  • 此前,通用汽车CEO玛丽·博拉曾预测,2016年将是底特律接纳硅谷的一年。过去一周,在拉斯维加斯举行的CES已充分证明,汽车城底特律正在向科技行业的圣地硅谷无限靠近。   一方面,无论是美国三大车厂,还是德系三强,还是日系两田一产,都纷纷发布了未来的电动汽车和互联汽车战略,并展示了最初的成果;另一方面,硅谷科技公司,包括谷歌、苹果、特斯拉、Uber和Lyft,也在积极布局汽车产品。简[详情]
  • 按照常理,年终岁末当然要对刚刚过去的一年进行一个小小的总结,而事实上,在即将结束的2015年里,整个汽车产业也的确经历了许多变化。其中影响最为深远的就是新能源动力汽车如雨后春笋一般出现在我们的生活里。这也使得2015年呈现出了新能源动力大爆发的局面。那么接下来,咱们就从2015年的新能源动力开始说起。   首先,2015年各大汽车企业通过产品进一步明确了新能源动力将成为未来汽车发展的一大方向。  [详情]
  • 锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。近年来,国家出台了一系列重磅政策扶持新能源汽车发展,使得新能源汽车销量不断取得新突破。 锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,因此,锂离子电池材料也就成为影响汽车电池性能的关键因素。根据中国有色金属工业协会锂业分会统计,2015年年初电池级碳酸锂价格为4.3万元/吨,经过几轮大幅调整后,2015年年底市场报价已经上调至12.3万元/吨[详情]
  • 1.动力电池技术路线   动力电池是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池,主要包括锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池等。   (1)不同电池类型技术路线a.铅酸电池由于安全性好,成本低,在微混和城市型纯电动汽车上具有一定优势。但由于能量密度低,无法在其它类型电动汽车上应用。   b.镍氢电池技术成熟、安全性好,在近几年内占据混合动力的主流地位,尤其是在轻混、中混和重混等车型上。但由于能量密度低,成本高,[详情]
  • 2015年我国新能源汽车的大势年,据工信部统计,截止到2015年11月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。记者在北京新能源汽车销售一线了解到,新能源汽车在北京销售火爆,甚至出现部分品牌一车难求,有人用燃油车指标购买新能源汽车的现象。新能源汽车发展如此迅猛,主要得益于利好政策及市场竞争的双重刺激。即将到来的2016年,我国新能源汽车补贴政策稍有变化。   2016年新能源汽车补贴退坡 [详情]
  • 现今社会,新能源一词绝对占据汽车行业热搜榜第一的位置。能源问题,早已成为国际社会公认的难题。其大层面上直接影响到国家政治、经济的稳固与发展,归到细处,又与人们日常衣食住行紧密相连。而新能源的应用,有益于解决当前经济发展与资源、环境、生态之间紧张的敌对关系。   由于石油资源的愈发紧张,新能源一词几十年前便已进入人们视野,许多国家小批量进行新能源试验,都取得不错成果。于是人们渐渐将新能源推广目标放在[详情]
  • 继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨。 《中国制造2025》提出节能与新能源汽车作为重点发展领域,明确了继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨的发展战略,为我国节能与新能源汽车产业发展指明了方向。其中对燃料电池汽车做出了以下的规划[详情]
  • 储能电池被认为是将来电网大规模接入间歇性可再生能源,以及电动汽车能够大范围推广的关键技术之一,主要包括铅酸电池、锂电池、镍氢电池、液流电池、钠基电池等。近年来,锂电池在电网储能和动力电池市场被业界寄予厚望,2015年5月,美国特斯拉公司发布名为Powerwall(采用锂电池技术)的家用储能电池,开始涉足储能市场,更是引发全球关注。下面将介绍电网储能电池的现状,重点介绍目前发展势头强劲的锂电池的境况[详情]
  • 与传统汽车相比,由于动力电池决定着新能源汽车的续航能力,一直是新能源汽车厂家和消费者关注的核心,而新能源大时代的到来也不断推动动力电池续航能力的提高,这也给二级市场带来新的投资机会。 今年以来,新能源汽车行业迎来全面爆发时期。从新能源燃料到动力电池,从充电桩到整车制造,新能源时代下的各类上下游产业都将迎来无限广阔的市场契机。在所有的细分产业中,动力电池最受瞩目。与传统汽车相比,由于动力电池决定着新[详情]
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