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政策法规

  • 据外媒报道,德国AKASOL公司将于今年秋天开始为梅赛德斯-奔驰电动公交车eCitaro生产第一代电池系统AKASYSTEM OEM。此外,AKASOL公司还与戴姆勒巴士公司(Daimler Buses)紧密合作,开始研发第二代锂离子电池系统。到2020年,此类向上兼容的电池系统,能量提供将增加35%,并且还可改善电动车辆的续航里程。目前,eCitaro的每个电池组的存储容量为25千瓦时,第二代电[详情]
  • 距离发布与华晨宝马在订单和股权上进一步合作仅两天,宁德时代又与另一家国内车企签订了合作协议。今天(7月19日),宁德时代发布公告称,其与广汽集团拟于 2018 年 7 月 19 日在广州签署 《 时代广汽动力电池有限公司合资经营合同》、 《 广汽时代动力电池系统有限公司合资经营合同》, 双方计划在广州共同出资设立两家合资公司。高工锂电获悉,宁德时代与广汽集团的此次合作,与此前和上汽集团的合作类似,[详情]
  • 近日,威华股份(002240)发布半年度报告称,公司1-6月实现营业收入11.46亿元,同比增长31.3%;归属于上市公司股东的净利润5751.14 万元,同比增长639.34%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4492.15万元, 同比增长2163.39%。威华股份表示,2018年上半年,公司管理层按照既定的发展战略和经营计划,持续加大新能源材料领域的投入,大力推进新能源材料业务的开[详情]
  • 2018年7月12日,特斯拉全球副总裁任宇翔在位于北京华贸中心的特斯拉中国总部接受采访时介绍,特斯拉(北京)科技创新中心已设立在北京,主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。同时,任宇翔介绍,中国是全球最大的新能源汽车市场,而北京是特斯拉进入中国的首站和总部,也是特斯拉在华最大的市场之一。特斯拉宣布在京设立的北京创新中心注册于2017年10月18日,特斯拉在北京市朝阳区注[详情]
  • 据科达煤炭化学研究院消息,一种由纯碳作为主要成分的高容量高密度锂电池用特种碳负极材料在该院问世,目前,基于这种材料的全新电动汽车锂电池已经在成都南光新能源公司正式试产。据了解,在新能源电动汽车的动力系统中,锂电池的容量(即电池单体能量密度),完全取决于锂离子电池负极材料的成分合成。我国首块新能源汽车锂电池发明人、成都南光新能源公司总工程师刘昌国博士介绍说,锂电池国产化以来,负极材料一直以天然石墨为[详情]
  • 智利是世界上已知的锂储量最大的国家之一,该国的锂出口在2017年猛增,成为仅次于铜、钼和铁矿石的第四大矿业出口产品。智利铜业委员会(Cochilco)公布的数据显示,用于生产电动汽车和高科技设备的电池的关键原料的发货量去年达到6.842亿美元,较2016年的4.65亿美元增长47%。铜仍然是智利最主要的矿业出口产品,占总出口的89%,出口份额高达339亿美元。钼与铁矿石分别紧随其后,出口份额分别达[详情]
  • SKI新增15GWh产能SKI已在韩国瑞山建设了5GWh规模动力电池生产基地,并正在中国与匈牙利建设15GWh生产基地。孚能0.54Gwh装机电量1-5月全国动力电池实现装机总电量12.67GWh,新能源乘用车动力电池装机电量达7.12Gwh,孚能科技以0.54Gwh的装机电量位列第4,动力电池出货量超10万辆。珠海光宇250Wh/kg电芯量产珠海光宇250Wh/kg高能量密度电芯已经实现量产,同[详情]
  • LG化学在布局上游锂资源方面再下一城。日前,外媒报道称,LG化学与加拿大魁北克省的矿企Nemaska Lithium(TSX:NMX,OTC:NMKEF)签订了供货协议,Nemaska位于蒙特利尔以北Shawinigan的商业工厂将每年向LG化学供应7000吨氢氧化锂,初步期限为2020年10月开始的五年。由此,LG化学几乎锁定了Nemaska魁北克省锂矿项目2025年之前的全部锂盐产量,极大程度[详情]
  • 2018-07-09 13:19

    9张图了解钠离子电池

    前些天一辆小白车在中科院物理所出了名,不是由于她可爱的外表,而是因为她可爱的心灵——钠离子电池。没错,这辆小白车就是全球首辆使用钠离子电池驱动的低速电动汽车。中国科学院院长、党组书记白春礼在调研物理所期间,专门参观了该车。[详情]
  • 近年来,在锂二次电池新材料的研发过程中逐渐建立了基于材料基因组思想的高通量计算理论工具与研究平台。在该平台上,通过将不同精度的计算方法组合,实现了基于离子输运性质的材料筛选;通过将信息学中数据挖掘算法引入高通量计算数据的分析,证实了材料大数据解读的可行性。上述平台实现了在锂电池固体电解质的高通量筛选、优化和设计上进行新材料研发的示范应用,通过高通量计算筛选获得了两种可用于富锂正极包覆材料的化合物L[详情]
  • 7月2日,日本松下公司表示,如果特斯拉需要,将会考虑进一步投资特斯拉位于内华达州的超级电池工厂Gigafactory。松下是特斯拉目前量产车型的独家电池供应商,在日本以及美国内华达州Gigafactory工厂生产电池。此前,松下已向双方联合运营的电池工厂Gigafactory投资约16亿美元。[详情]
  • 兆新股份纵深布局锂电产业版图再遇阻滞。近日,兆新股份(002256)公告称,公司将终止发行股份收购盐城星创和恒创睿能两家从事新能源电动车动力电池循环利用的企业。对于本次收购终止的原因,兆新股份的解释是,自筹划本次发行股份购买资产事项以来,公司与交易对手方就本次发行股份购买资产事宜进行了充分沟通,经反复商讨,但最终未能就本次交易的主要条款达成一致。兆新股份表示,本次收购终止不会影响公司的正常经营。未[详情]
  • 近日,亿纬锂能(300014)发布公告称,公司2018年1月1日——6月30日,归属于上市公司股东的净利润1.43亿元—1.54亿元,比上年同期下降38.45%—33.72%。亿纬锂能称,2018年半年度业绩与上年同期相比下降的主要原因是由于上年同期转让了深圳麦克韦尔股份有限公司(下称“麦克韦尔”)控股权的处置收益1.22亿元[详情]
  • 锂电池的生产工艺可以分为前道极片制造、中道电芯封装、后道电池活化三个阶段,电池活化阶段的目的是让电池中的活物质和电解液经过充分活化以达到电化学性能稳定。活化阶段包括预充电、化成、老化、定容等阶段。预充电和化成的目的是为了让正负极材料进行最初几次的充放电来激活材料,使材料处于最佳的使用状态。老化的目的主要有几个:一是让电解液的浸润更加良好,有利于电池性能的稳定;二是正负极材料中的活性物质经过老化后,[详情]
  • 据外媒报道,英国公司ZapGo于上周在德国举办的未来运输世界大会(Future of Transportation World Conference)上展示其产品方案:一种可负担的电池快充技术方案。ZapGo的首席执行官兼创始人Stephen Voller介绍,该公司推出了碳离子电池,只需5分钟就能完成充满电,续航里程数为100-500英里。他相信,等到第5代或第6代产品推出时,就能真正实现500[详情]
  • 在宁德时代强势猛攻之下,比亚迪的动力电池业务已从封闭式的供应链体系走向开放。近日,G20-锂电峰会成员企业-比亚迪(002594)公告称,拟将原募投项目“铁动力锂离子电池扩产项目”使用募集资金总额由人民币60亿元调整为人民币50亿元,变更募集资金人民币10亿用于在青海投资建设的“年产12吉瓦时动力锂电池建设项目”。比亚迪表示,此次募资用途变更,有利于[详情]
  • 在补贴政策倾向扶持高能量密度背景下,软包动力电池的市场渗透率加速提升。为了破解软包路线的成本难题,铝塑膜国产化进程也在逐步加快。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2018年第一季度中国动力电池出货量8.6GWh,同比增长32.85%。其中方形电池出货占比63%,圆柱电池出货占比23%,软包电池出货占比14%。软包电池出货量约1.2GWh,同比去年大幅增涨。在铝塑膜方面,由于其关系着软包电池最[详情]
  • 随着新能源汽车市场的不断发展,对于电池的续航能力以及比能量的要求不断提高,推动正极材料由低镍532/622转向高镍811,而且国家补贴政策退坡,补贴系数与能量密度和续航里程等指标直接挂钩,高镍811具有高能量密度等优势,补贴额度高。近日,智慧能源在调研中对于高镍化之后成本的降低,能量密度的提升等做了详细介绍。智慧能源表示,圆柱电芯生产企业新增产能的环境、设备、技术及研发、管理等方面的改变与提升,使[详情]
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